Nach den ersten Test-Kilometern haben wir den neuen Fächerkrümmer für den NCFL auf unserem Leistungsprüfstand genau unter die Lupe genommen. Durch geänderte Rohrdurchmesser und eine Abgaspyramide im Sammler …
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Komplett neu entwickeltes Kaltluft Filtersystem für den NB und NBFL! Sowohl die Funktionalität aber auch die Optik standen bei der Entwicklung im Vordergrund. Die I.L. Motorsport Cold Air Box verbindet …
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Die dreilagige Edelstahl-Zylinderkopfdichtung ist aufgrund ihres Materials deutlich stärker als die originale Weichstoff-Dichtung und dabei ebenfalls korrosionsbeständig. Die äußeren Lagen sind Viton …
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Hier könnt Ihr die frisch eingetroffenen und überarbeiteten Muster unserer neuen Fächerkrümmer Reihe für den NC 1.8 und 2.0 sehen. Die Fächerkrümmer werden später in den folgenden Varianten erhältlich …
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Die Endversion unseres neuen Turbo Hitzeschutzmantels ist da und bereit zum Verkauf. Wir haben hier auf ein hochwertigeres Material und eine optisch schönere Verarbeitung, als bei den ersten Mustern gesetzt. …
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Er ist wieder da! Das ORIGINAL! Der dritte Kalender, der exklusiv von I.L. Motorsport produziert wurde. Der Kalender versammelt professionelle Fotos von MX-5-Rennfahrzeugen an verschiedenen Locations …
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Aufgrund der erhöhten Nachfrage, wird das Motorsteuergerät Sortiment erweitert. Neben den bereits erhältlichen Megasquirt MSPNP (MS1/E) für die Baujahre 1990 bis 1998, bieten wir nun auch die DIYPNP (MS2/E) …
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Der überarbeitete Oil-Catch-Tank ist mit einem kleinen Luftfilter erweitert worden. Durch diesen zusätzlichen Filter kann der Oil-Catch-Tank ohne Einbindung ins Ansaugsystem genutzt werden. Dies wird …
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Da nicht jede Änderung am MX-5 zu einer Mehrleistung führen muss, wollen wir Zahlen für uns sprechen lassen. Mit einer Vorher-/Nachher-Messung kann das Ergebnis einer Umbaumaßnahme schnell dargestellt …
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Hier seht Ihr unser erstes Turbo Hitzeschutz Muster. Mit dem Turbo Hitzeschutz werden die anderen Bauteile im Motorraum thermisch von dem später rot glühendem Turbinengehäuse abgeschirmt. Durch die verhinderte …
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Zur Zeit arbeiten wir an einem Upgrade für unser 1,6er NA Turbo Kit (NA1-2017) ohne dabei den Ladedruck anheben zu müssen. Da wir die thermische Belastung für den Motor dabei nicht erhöhen wollten, blieb …
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Aus den USA bekommen wir eine Felge wie Sie auf den Roadster eigentlich von Anfang an gehört. Sie finden in kürze bei I.L.Motorsport eine Hand verlesene Felge die für den MX-5 gefertigt wurde. Wir werden …
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