MX-5 Mahle Turbo Kolben für BP Motoren
MAR11011920
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- Mazda MX-5 TYP NA 1,8 Ltr. , NB/NBFL 1,8 Ltr. BP Motor , 1998 - 2005
- Artikelgewicht: 2kg
Für alle 1,8 Ltr. Mazda MX-5 BP Motoren sind jetzt speziell entwickelte Turbo Kolben
von der Firma Mahle im Programm. Mahle ist einer der renommiertesten und erfolgreichsten Hersteller von Kolben für jegliche Einsatzgebiete.
Diese Schmiedekolben hergestellt aus 4032 Aluminium mit einer Bohrung von 85mm sind speziell auf den Einsatz in leistungsgesteigerten Motoren mit Aufladung konzipiert.
Das hochverdichtete Material wird mit einer sogenannten Grafal Beschichtung versehen.
Durch dieses Verfahren wird die Fresssicherheit erhöht und die Zylinderreibung reduziert.
Desweiterung kann mithilfe dieser Beschichtung das Kolbeneinbauspiel verkleinert werden. Hierdurch wird eine bessere Führung des Kolbens und eine Minimierung des Motorenlaufgeräusches erzielt.
Der Durchmesser des Kolbenbolzens wurde von 20mm ( Serie ) auf 22mm erhöht.
Der Kolbenbolzen ist DLC beschichtet. ( Diamond like Carbon )
Eine extrem dünne und widerstandsfähige Schicht verhindert ein Fressen des Kolbenbolzens und bietet beste Gleiteigenschaften.
Die Formgebung der Kolben ermöglicht ein Verdichtungsverhältnis von
9,0 : 1
Bitte beachten: Der Turbokolbensatz kann nur in Verbindung mit den Maruha Hochleistungspleueln verbaut werden.
von der Firma Mahle im Programm. Mahle ist einer der renommiertesten und erfolgreichsten Hersteller von Kolben für jegliche Einsatzgebiete.
Diese Schmiedekolben hergestellt aus 4032 Aluminium mit einer Bohrung von 85mm sind speziell auf den Einsatz in leistungsgesteigerten Motoren mit Aufladung konzipiert.
Das hochverdichtete Material wird mit einer sogenannten Grafal Beschichtung versehen.
Durch dieses Verfahren wird die Fresssicherheit erhöht und die Zylinderreibung reduziert.
Desweiterung kann mithilfe dieser Beschichtung das Kolbeneinbauspiel verkleinert werden. Hierdurch wird eine bessere Führung des Kolbens und eine Minimierung des Motorenlaufgeräusches erzielt.
Der Durchmesser des Kolbenbolzens wurde von 20mm ( Serie ) auf 22mm erhöht.
Der Kolbenbolzen ist DLC beschichtet. ( Diamond like Carbon )
Eine extrem dünne und widerstandsfähige Schicht verhindert ein Fressen des Kolbenbolzens und bietet beste Gleiteigenschaften.
Die Formgebung der Kolben ermöglicht ein Verdichtungsverhältnis von
9,0 : 1
Bitte beachten: Der Turbokolbensatz kann nur in Verbindung mit den Maruha Hochleistungspleueln verbaut werden.