MX-5 NABj. 89-98
- MX-5 NA
  
  Der MX-5 NA ist die erste Generation des Mazda MX-5 der durch seine charakteristischen Klappscheinwerfer sehr leicht zu erkennen ist.
- Baujahr: 1989 - 1998
  Motorisierung: 1,6 Liter, 1,9 Liter
  Leistung: 90PS, 115PS, 131PS.
MX-5 NBBj. 98-00
- MX-5 NB
  
  Der MX-5 NB ist die zweite Generation des Mazda MX-5, der die Philosophie des MX-5 fortsetzt, ein leichter Roadster mit Hinterradantrieb zu sein jedoch ohne die Klappscheinwerfer des Vorgängermodels. Charakteristisch ist hier der Frontscheinwerfer mit 2 Kammern
- Baujahr: 1998 - 2000
  Motorisierung: 1,6 Liter, 1,9 Liter
  Leistung: 110PS, 140PS.
MX-5 NB-FLBj. 00-05
- MX-5 NB-FL
  
  Im Dezember 2000 wurde das Facelift-Modell MX-5 NB-FL mit leichten Änderungen an Front, Heck sowie einem veränderten Innenraum eingeführt. Charakteristisch ist hier der Frontscheinwerfer mit 3 Kammern.
- Baujahr: 2000 - 2005
  Motorisierung: 1,6 Liter, 1,9 Liter
  Leistung: 110PS, 139PS, 146PS.
MX-5 NCBj. 05-15
- MX-5 NC
  
  Im Oktober 2005 wurde der MX-5 NC als dritte Generation des MX-5 eingeführt. Es ist die erste Generation mit einer versenkbaren Hardtop-Variante.
- Baujahr: 2005 - 2015
  Motorisierung: 1,8 Liter, 2,0 Liter
  Leistung: 126PS, 160PS.
MX-5 NDBj. 15-
- MX-5 ND
  
  Die vierte MX-5-Generation zeigt scharfe Kanten an den LED-Scheinwerfern und Rückleuchten. Das Cockpit des MX-5 ND ist mit den drei Rundinstrumenten und Drehreglern sehr puristisch gehalten.
- Baujahr: 2015+
  Motorisierung: 1,5 Liter, 2 Liter
  Leistung: 131PS, 160PS, 184PS.
MX-5 NABj. 89-98
MX-5 NBBj. 98-00
MX-5 NB-FLBj. 00-05
MX-5 NCBj. 05-15
MX-5 NDBj. 15-
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MX-5 Silikonschlauch rot für Hauptbremszylinder alle NC + NCFL

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NC0-301903

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Mazda MX-5 TYP NC & NC/FL 2005 - 2015
Artikelgewicht: 0,11kg
OEM Referenz Nummer
NF47-43-640C
NF47-43-640B
NC0-7043181-R

Beschreibung

MX-5 Silikonschlauch rot für Hauptbremszylinder alle NC + NCFL

IL Motorsport Silikon-Unterdruckschlauch mit integriertem Rückschlagventil

Hochwertiger Silikon-Unterdruckschlauch von IL Motorsport mit integriertem Rückschlagventil zur Verbindung der Ansaugbrücke mit dem Bremskraftverstärker. Passend für alle Mazda MX-5 NC Modelle.

Erhältlich in den Farben Schwarz, Rot und Blau. Ideal als langlebiger und optisch ansprechender Ersatz für den serienmäßigen Unterdruckschlauch.

Passend für alle Mazda MX-5 NC & NCFL Modelle
Ausführung: rot