Het turbo plenum als upgrade voor onze turbokit

Op dit moment werken wij aan een mooie upgrade voor onze 1.6l turbo kit (NA1-2017) zonder daarbij aanpassingen te hoeven doen aan de laaddruk. Omdat we de thermische belasting niet zwaarder voor de motor willen maken, blijven upgrades voor andere componenten over. Hier hebben we ons oog laten vallen op het inlaatspruitstuk, dat oorspronkelijk voor een conventionele zuigermotor werd ontwikkeld. Het turboplenum is een twee kamer systeem met 4 individuele 45mm gasklep huizen. In samenwerking met de firma Jenvey zullen wij op onze eigen vermogens testbank, de beste combinatie van vermogen en koppel voor onze turbokit ontwikkelen. Het voordeel dat het twee kamer systeem heeft is dat er een betere en gelijkmatigere vulling van de cylinders wordt bereikt bij laaddruk. Op de foto's kunt u de evolutie van de inlaatspruitstukken over de jaren bekijken. De verschillen worden vooral duidelijk bij de 1.8l BP motor. Hier ging de ontwikkeling van een conventioneel inlaatspruitstuk, naar een VICS systeem en eindigde met een VTCS systeem. Wij hopen met het turboplenum de ontwikkeling van het spruitstuk te kunnen voortzetten.